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商用車新能源積分政策已在制定中

2021年01月18日 21:29 來源於 菜鳥自提點
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企業稱,商用車客户消費非常理性,他們對卡車的實用性、噸位和里程不會做出讓步
在乘用車新能源積分政策實施過程中,積分價格出現一定波動。2019年,新能源積分供大於求,每分價格僅有數百元。2020年,主管部門修訂雙積分政策,提升了新能源積分獲取門檻,新能源積分價格猛增。

  【菜鳥自提點】(記者 安麗敏)商用車新能源積分政策正在研討中,這將拉動新能源商用車發展。到2025年,新能源商用車滲透最高的三類車型將分別是城市客車、城市物流車和環衞車。1月17日,在中國電動汽車百人會論壇(2021)上,福田汽車集團業務副總裁秦志東發言提及上述信息。

  秦志東預測,主管部門會參照乘用車新能源積分政策,對商用車企業提出積分比例要求,同時節能車輛也會納入鼓勵範圍。

  工信部於2017年9月發佈《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》,設置平均油耗和新能源兩種積分,同時鼓勵傳統燃油車節能和新能源汽車發展,行業內稱作“雙積分政策”。

責任編輯:賀信 | 版面編輯:劉瀟

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